Наплавка рельсовых концов
С введением в эксплуатацию высокоскоростных пассажирских и грузовых поездов стало еще более необходимо иметь ровный путь; обязательным условием для этого является хорошее состояние рельсовых концов. Удары от прохода по стыкам колес скоростных поездов вызывают увеличенные смятие и изгиб концов рельсов.
С введением в эксплуатацию высокоскоростных пассажирских и грузовых поездов стало еще более необходимо иметь ровный путь; обязательным условием для этого является хорошее состояние рельсовых концов. Удары от прохода по стыкам колес скоростных поездов вызывают увеличенные смятие и изгиб концов рельсов.
Для большинства железных дорог класса восстановление концов рельсов в пути с помощью наплавки их с последующей закалкой стало стандартным приемом.
При наплавке применяется портативное оборудование; в случае газовой наплавки оно ограничивается баллонами для газа, горелками и присадочными прутками; переноска такого оборудования в процессе работы затруднений не представляет.
Перед наплавкой с рельса удаляется весь отслоившийся и расплющенный металл для того, чтобы создать прочную основу для наплавленного металла. Если на наплавляемых стыках накладки изношены, то их заменяют новыми; если на стыках имеются рельсовые соединители, то их защищают от пламени горелок покрытием влажной асбестовой пастой.
Обратная связь
Менеджеры компании с радостью ответят на ваши вопросы и произведут расчет стоимости услуг, подготовят индивидуальное
коммерческое предложение
Сообщение отправлено
Мы свяжемся с Вами в течение рабочего дня с 9.00 до 18.00
Если у Вас срочный вопрос, позвоните нам номеру
8 (4752) 79-61-98