Наплавка кривых участков трамвайного пути

Предложенное техническое решение относится к способу восстановления изношенной поверхности головки трамвайного рельса электродуговой наплавкой. Проводят подготовку изношенной боковой поверхности головки трамвайного рельса. Осуществляют наплавку упомянутой поверхности с использованием самозащитной порошковой хромомарганцевой проволоки путем нанесения восьми слоев с обеспечением межпроходной температуры наплавляемой поверхности от 180 до 200°С. Причем при наплавке последнего слоя осуществляют возвышение над поверхностью катания рельса. Затем осуществляют механическую обработку и уплотнение наплавленных слоев. Техническим результатом патентуемого решения является повышение качества наплавленного слоя при восстановлении трамвайных рельсов без перерыва движения поездов и снижение трудозатрат.

На фигуре показаны

• 1 - первый слой
• 2- второй слой
• 3 - третий слой
• 4- четвертый слой
• 5 - пятый слой
• 6- шестой слой
• 7 - серьмой слой
• 8- восьмой слой
• 9 - трамвайный рельс
• 10- головка
• 11 - желоб